“L’entrée officielle de Costa Fortuna dans notre flotte est un motif de vif orgueil pour nous – a déclaré Pier Luigi Foschi, Président et Administrateur délegué de Costa Crociere. Le voir à côté de son navire-jumeau Costa Magica dans les chantiers navals de Sestri Ponente, théâtre de quelques-unes des plus belles pages de l'histoire de la mer italienne, est une expérience émotionnante qui nous fait sentir les fiers héritiers des célèbres transatlantiques italiens. Un grand remerciement pour le travail réalisé à Fincantieri et à tous ceux qui ont participé à la construction de ce magnifique paquebot”.
“Nous sommes heureux de remettre ce très beau paquebot à Costa Crociere dans une journée qui, sans faire du pathos, nous oserons définir comme historique pour notre marine" déclare Giuseppe Bono, Administrateur délégué de Fincantieri.
Bono a ensuite ajouté : “Nous espérons que Costa Fortuna, produit à très fort contenu technologique et témoin à l’étranger des compétences dans la construction de l'industrie italienne, puisse représenter le premier maillon pour renforcer davantage encore les excellents rapports commerciaux que nous entretenons avec Costa, société armatrice qui a su s'affirmer brillamment dans le monde des croisières ".
Le Costa Fortuna descend des anciens paquebots de ligne, du fait qu'il est le premier grand navire de croisière, après le Michelangelo en 1965, à sortir des chantiers de Sestri Ponente, ceux-là même où ont été construits quelques-uns des plus fameux transatlantiques italiens, comme par exemple, le Rex (1932), l'Andrea Doria (1951) et le Leonardo da Vinci (1958). Le nouveau paquebot Costa a été toutefois revu dans une souci de modernité pour offrir aux amants de la mer le grand paradis des vacances où confort et divertissement sont au rendez-vous. Chaque salle rend hommage à un grand transatlantique du passé et s'inspire librement de son style, de son nom et de son époque.
Les cabines et suites passagers ont été réalisées avec des appareils de la série Idea de couleur grise et des plaques couleur anthracite métallisé. Au total, 6 000 points lumineux pour un confort et bien-être sans pareil de la clientèle internationale du nouveau vaisseau de la flotte italienne.
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